公司社会责任报告连续7年获得五星级评价,还能对充电服务进行评价

摘要: 6月8日,全国首个“变电站+充电站”站点——莲花山充电站正式投运。
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摘要:
5月23日,南方电网公司2016年社会责任报告发布会举行。公司党组书记、董事长李庆奎与国务院国资委、国家…
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摘要:
6月7日,广州电力交易中心正式印发《南方区域跨区跨省月度电力交易规则(试行)》,这是全国首个跨区跨省月…
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  本网讯
“下载‘小南充电’APP后,对着充电桩上面的二维码扫一扫,通过手机上几步操作,即可完成充电、计费等步骤,还能对充电服务进行评价”。经过一段时间的试运营,6月8日,全国首个“变电站+充电站”站点——莲花山充电站正式投运。

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  6月7日,广州电力交易中心正式印发《南方区域跨区跨省月度电力交易规则(试行)》(以下简称《规则》),这是全国首个跨区跨省月度电力交易规则。《规则》的实施,有利于进一步落实《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(中发[2015]9号)及其配套文件有关要求,加快推进南方区域电力市场建设,科学、合理组织云南等西部省区富余水电消纳工作,在更大的范围内实现资源优化配置。

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  5月23日,南方电网公司2016年社会责任报告发布会举行。公司党组书记、董事长李庆奎与国务院国资委、国家能源局、中国社科院、中电联有关领导共同启动公司2017年“社会责任周”活动。  (南网报记者
吴兴波 赖增鹏 摄)

  据广州电力交易中心有关负责人介绍,《规则》明确了南方区域跨区跨省的市场交易主体范围,设计了协议交易、发电合同转让交易、集中竞价交易以及挂牌交易四个交易品种和交易规则,规范了交易组织、安全校核以及交易计量、结算等工作流程和要求。

  光电互补,绿上加绿,一天可充饱720辆电动车

  南网报讯
5月23日,南方电网公司举行2016年社会责任报告发布会,发布了《中国南方电网2016企业社会责任报告》(以下简称《报告》)。这是公司第十份年度社会责任报告,并连续7年获五星评价。公司党组书记、董事长李庆奎宣布《报告》正式发布及2017年“社会责任周”活动启动。公司党组副书记、副总经理史正江主持会议。公司领导李文中、杨晋柏、江毅出席发布会。国务院国资委综合局、新闻中心,国家能源局南方监管局,中电联,中国社科院等单位领导、专家出席会议。

  《规则》明确了各类跨区跨省月度交易品种及组织次序:月度协议计划,每月组织1次;月度发电合同转让,每月组织1次;月度集中竞价,根据富余电能消纳、余缺调剂需要按月组织;月度富余电能增量挂牌,根据富余电能消纳、余缺调剂需要按月组织或月内临时组织。

  莲花山充电站位于深圳福田区凯丰路和梅林路交汇处,与110千伏莲花山变电站仅一墙之隔。充电站场地开阔,走进去便可看到一排印有“中国南方电网”标识的充电桩依次整齐排列,充电工位上方的雨棚安装有太阳能电池板。

  会上,中国社科院企业社会责任研究中心有关专家宣布了评级结果,公司社会责任报告连续7年获得五星级评价。根据中国社科院《中国企业社会责任蓝皮书(2016版)》显示,公司在中国企业300强、国有企业100强以及电力行业的社会责任发展指数中均排名第一,达到五星级水平,处于卓越者阶段,这也是公司连续5年排名保持前三。

  《规则》有利于跨区跨省清洁能源消纳

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  在编制过程中,《报告》以《南网总纲》为明线,以国际对标为暗线,贯穿全过程,全面提升了《报告》的质量和国际化水准。《报告》主体篇章设置“履职生态圈”“关键议题管理”“我为《南网总纲》代言”等系列栏目,重点展示公司履行社会责任的亮点实践。

  据了解,我国能源供给资源和消费需求逆向分布的特点,决定了在较大范围内进行能源资源优化配置的必要性。历经十余年的建设发展,南方电网目前已形成“八交九直”、覆盖南方五省区的西电东送主干网架,坚强高效的区域电力资源优化配置平台已然成型。

  该充电站占地面积3192平米,拥有9个60千瓦快速直流充电桩、41个42千瓦快速交流充电桩,一天可满足720辆电动车的快充需求。嵌入式建在充电工位雨棚的64.8千瓦光伏发电系统有效实现了光电互补能源综合利用,预计年发电量可达6.4万千瓦时,折合减少消耗标准煤约18.56吨,可减排二氧化碳约19.2吨。

  2016年,南方电网面对复杂严峻的外部形势和繁杂艰巨的改革发展任务,始终坚持创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展的建设思路,有效推进电力体制改革、国企改革、供给侧改革,积极响应国家“一带一路”倡议、绿色能源战略,助力精准扶贫,全力保障电力供应,大力支持经济发展,彰显了“人民电业为人民”的企业宗旨,“万家灯火南网情深”品牌形象深入人心。

  长期以来,南方区域内东西部电力供需矛盾,水火电源结构矛盾突出,云南等西部地区汛期水电消纳压力较大。以区域电力市场建设为抓手,深入推进电力市场化改革,是真正实现能源资源优化配置的必然选择。

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  《报告》发布前,公司举行了2017年社会责任新闻发布会,公司深改办(政研室)、计划部、市场部(农电部)、国际部负责人分别就深化改革、能源革命、扶贫开发和践行“一带一路”倡议等答记者问。

  南方电网科学研究院能源经济研究所副所长陈政认为,《规则》的颁布是南方区域电力市场建设的标志性事件。该规则首次对南方五省区内跨区跨省协议交易、电力直接交易、发电合同转让交易等进行了全面规范,涵盖了月度发电合同转让、月度集中竞价、月度富余电能增量挂牌等多种跨省区市场化交易品种,制定了安全校核、交易执行、计量结算、偏差处理等各环节实施规定,为跨省区电力市场交易的顺利开展提供了制度保障。该规则也是全国首个立足于区域电网实际、交易品类丰富的跨省区月度电力交易规则,其颁布实施对于推进区域电力市场建设,促进清洁能源消纳、实现能源资源优化配置,具有重要示范意义。

  站内充电桩采用了目前最先进的快充技术,可以为所有符合国标的各类电动汽车提供充电服务。以比亚迪e
6车型为例,通过42千瓦交流桩和60千瓦直流桩均只需100分钟左右便可充饱。莲花山充电站每天24小时对外营业,自试运营以来,平均每天充电车辆435台,每天充电量1.5万千瓦时。

  《报告》发布后,南方电网公司启动了第五个“社会责任周”活动。活动以“人民电业为人民,开放透明传真情”为主题,邀请政府部门、主流社会责任研究机构、中央企业代表等组成调研团,对公司各单位的社会责任管理与实践进行深入了解和现场指导。5月23日至6月1日,五省区电网公司及广州、深圳供电局同步举办“社会责任日”活动。

  南方电网持续加大电力市场化交易力度

  新模式破解大都市建桩难充电难

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  据悉,《规则》在5月19日已经获得国家发展改革委员会、国家能源局批复。国家发展改革委员会、国家能源局在批复函中指出,在落实国家“西电东送”战略基础上,应按照市场化原则积极落实国家重点水电跨区跨省消纳方案,引导市场竞价,促进公平竞争,力争尽快实现全部市场化电量价格由发用电双方通过自主协商、集中竞价方式确定。

  “为充分利用土地资源,深挖现有变电站土地及供电容量潜力,莲花山充电站采用的是‘变电站+充电站’规划布局,这在全国是第一个,接下来我们的充电桩建设也将结合变电站新建和改造计划充分推广这种贴建式‘变电站+充电站’创新模式,另外还将积极探索在变电站楼顶和地下建设充电设施。”深圳供电局市场营销部负责人说。由于变电站遍及全市、布点均衡且超过六成都毗邻住宅、或商业区等用电负荷中心,在寸土寸金的深圳采用这种建设模式不仅有利于土地资源的集约利用,而且能够更加便捷地满足市民充电服务需求,对于破解土地资源日益紧张的大都市建桩难、充电难是很好的创新探索。

  新一轮电力体制改革启动实施以来,南方电网公司拥护改革、投身改革,主动作为、完善机制,相继成立了广州电力交易中心及其市场管理委员会,以及贵州、广东、广西、云南电力交易中心,持续加大电力市场化交易力度,积极释放改革红利,今年1-5月份,西电东送电力交易电量为616.4亿千瓦时,各省内市场化交易电量为915.3亿千瓦时,以实际行动落实中央关于降低电价、支持实体经济发展的要求,努力降低社会用电成本。(蓝望)

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  南方区域跨区跨省月度电力交易规则(试行)

  5年内投资6.6亿共建“深圳蓝”

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  习近平总书记在中共中央政治局第四十一次集体学习时强调,“推动形成绿色发展方式和生活方式,为人民群众创造良好生产生活环境”。深圳供电局牢记南方电网“主动承担三大责任,全力做好电力供应”的使命,大力响应国家及省、市关于做好“十三五”节能减排工作加快发展新能源汽车等战略性新兴产业部署,积极参与电动汽车产业市场化建设,于今年1月份注册成立了南方和顺电动汽车产业服务有限公司(以下简称“南方和顺公司”),整合新能源电动汽车上下游产业链,统筹开展充电桩建设和商业模式探索。

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  深圳供电局相关负责人表示,在深圳现有200多座变电站中,具备“变电站+充电站”模式改造条件的大约有50座,按每个站建50个充电桩计算,每天可满足3.6万辆电动车充电。“十三五”规划改造建设5座“变电站+充电站”。

  目前,除了莲花山充电站,南方和顺公司还负责运营位于福田区交通枢纽的福田充电站、龙岗中心区的和谐充电站、南山后海超级总部基地核心区域的后海充电站、宝安空港新城的机场充电站、大鹏新区新大充电站,包括分散在全市大型住宅区零散桩在内共2235个充电桩,年充电量约1400万千瓦时。

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  据统计,目前深圳全市电动汽车保有量约8万辆,现有充电桩约3.4万个,电动汽车充电业务的市场竞争异常激烈。“我们预计5年内(2016-2020)将投入6.6亿资金,计划在深圳建设投运1.38万个充电桩,以满足深圳市政规划和社会用桩需求。”南方和顺公司负责人介绍,“2017年将完成投资2亿,新增4000个充电桩,搭建覆盖全市74个街道行政区充电主干网络。”

  “小南”在手,充电无忧

  为了解决电动汽车车主“找桩难、充电难、支付难”等问题,在积极推进充电设施基础建设的同时,深圳供电局应用互联网技术实现无卡直充模式,开发了智能信息平台和APP“小南充电”,致力为广大客户提供全方位智能充电解决方案。

  小南充电APP于2016年12月12日正式上线对外开放。记者看到,点开“小南充电”,即可在地图上查找到充电桩,并有最优路径提示,到站后扫码即可充电,充完电还可直接通过支付宝、微信等方式支付电费,非常方便快捷。市民也可在APP对充电服务进行点评,及时反馈体验感受,为站点服务提出建议和意见。下一步,该APP还将开通充电桩预约功能,最大限度减少市民排队充电的等待时间。
“小南在手,充电无忧,它彻底解决了我们急着充电却找不到充电桩的尴尬难题。”一位电动汽车司机师傅说。

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  截至目前,“小南充电”上注册用户6902个,产生充电记录70002条,充电电量216.4万千瓦时。

  “未来,我们将以电动汽车智能充电信息平台为核心,充分运用物联网、大数据、云计算等技术,按“云、网、端”模式,布局充电全产业链,更好地服务于深圳电动汽车充电产业发展,为深圳打造‘绿色发展示范城市’添砖加瓦。”南方和顺公司负责人表示。(王艳春
朱婷婷)

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